大分市で2021年2月に起きた、時速194キロでの死亡事故、それでも危険運転ではない？
制限速度60キロの道路を、法定速度の3倍以上で走った車が命を奪った死亡事故、その控訴審判決が、「過失」と判断されたことで、いま多くの人が強い違和感と怒りを覚えています。
なぜここまでの暴走が、危険運転と認められなかったのでしょうか？
大分市で起きた時速194キロ死亡事故、危険運転認めず懲役4年6カ月の判決
大分市で起きた時速194キロ死亡事故をめぐり、司法判断に強い憤りの声が広がっています。
2021年2月、制限速度60キロの県道交差点を時速194キロで走行した車が右折車と衝突し、50歳の男性が死亡しました。
危険運転致死罪に問われた当時19歳の被告に対し、一審の大分地裁は「制御困難な高速度」と認定し、懲役8年を言い渡します。
2026年1月22日、福岡高等裁判所はこの判断を覆しました。
裁判長は「自車線を直進し、ふらつきや逸脱はなかった」として危険運転を否定、「日常用語としては危険だが、法律上の危険運転には当たらない」とし、過失運転致死罪を適用、刑は懲役4年6カ月に減刑されました。
法定速度の3倍超という常軌を逸した速度でも、制御できていたと判断される現実、被害者の命の重さと判決の軽さの落差に、納得できない思いを抱く読者は少なくありません。
司法は誰のために何を守っているのか？重い問いが突きつけられています。
SNSの声は…
「この判決ヤバいでしょ！一般道ですよ！？危険運転じゃないの？」
「気が狂ってないと一般道で194kmなんてだせませんよ」
「194キロ出てる車が走ってて危険運転だと認められない司法って恐ろしすぎ」
「こんな悪しき判例を残してはならない。検察は上告すべし」
「だったら実証実験で被害者側の車に裁判官を乗せて、実際にそのスピードで事故にあってみて判断してみたらいいんじゃない？生きていられればいいけど？」
「じゃあ危険運転が認められるにはあと何が必要なん？」
「法定速度を大幅に上回るスピード出して人の命を奪って危険運転じゃない？何のための法律なの？」
「危険運転を認めない意味がわからない。しかもたった4年6カ月？」
「死刑一択やろこんなん！あと被害者のお顔は出して犯罪者の名前隠す報道どうにかしろ」
「こんな裁判がまかり通ること自体、浮世離れ」
など、多くの反響の声が寄せられています。
あわせて読みたい｜マタイク（mataiku）
