2026年9月1日（火）から生活道路における自動車の法定速度を見直す新たなルールが施行されます。
これまで速度標識のない一般道路では原則60キロが法定速度でしたが、対象となる道路では30キロへと大幅に引き下げられます。
どの道路が対象なのか分かりにくいと戸惑うドライバーも多く、SNSやコメント欄ではさまざまな意見が寄せられています。
生活道路は原則30キロに！対象道路はどう見分ける？
今回の改正で30キロとなるのは、主に住宅街などにある中央線（センターライン）や車両通行帯などが設けられていない道路です。
一方、中央線や車両通行帯がある道路、中央分離帯などで往復の方向が分離されている道路などは対象外なり、40キロや50キロなどの速度標識・標示がある場合は、これまで通り指定された速度が優先されます。
新たなルールが施行は、狭い道路では歩行者や自転車と車の距離が近く、重大事故につながる危険性があるため、法定速度を30キロに引き下げることで事故の発生や被害の軽減を図る目的があります。
なお、30キロが適用される道路を60キロで走れば30キロの速度超過となり、一般道路では赤切符の対象となります。
ただし、誰でも直ちに一発免停になるわけではなく、行政処分は違反点数や前歴などによって異なります。
SNSの声は…
「こういう曖昧に感じる制度ではなく、対象道路をもっと明確に示してほしい」
「外国人も同じように取り締まるんだよな？」
「中央線があるかどうかで判断するなら、運転するときはかなり注意しないといけないな」
「施行直後は取り締まりが増えそうだから、しばらく特に気をつけたい」
「外国人ドライバーも含めて、新しいルールをしっかり周知してほしい」
「地域によって取り締まりの厳しさに差が出ないのか気になる」
「そもそも住宅街の狭い道を60km/hで走るほうが怖い」
「生活道路を抜け道にして、かなりのスピードで走る車がいるからこれは賛成」
「子どもが歩いている住宅街なら30km/hくらいでちょうどいいと思う」
「規制することには賛成だけど、どこが30km/hなのか分かりやすくしてほしい」
「車だけ厳しくするのではなく、自転車や歩行者の交通ルールも一緒に徹底してほしい」
「事故が減るなら良い改正だと思う。最初は戸惑うだろうけど安全のほうが大切」
などの制度に対する不安の声が多くありました。
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